“呜——”伴随着悠扬的汽笛声,一列来自俄罗斯的中欧班列于4月25日缓缓驶入中共内蒙古自治区委党史和地方志研究室网站乌兰察布市七苏木中欧班列枢纽基地,标志着内蒙古首次实现中欧班列重载返程、双向开行。
该趟中欧班列共编组42个集装箱,全部为从俄罗斯伊尔库茨克运载的进口木材,途经蒙古国,由二连浩特铁路口岸入境。该趟中欧班列历经10天抵达乌兰察布,运输时间比以往铁路散货运输减少了3天。
“以往从内蒙古始发前往俄罗斯、蒙古国的中欧班列是‘重去空回’,满载而去却不能满载而回。这次实现‘重去重回’,将会大大提高中欧班列运输效率和经济效益,”二连浩特火车站货运车间主任杨雨说。
乌兰察布市已被列为中欧班列主要铁路枢纽节点城市,集宁至二连浩特铁路被列为中欧班列中部干线运输通道。
自2016年以来,内蒙古先后开行了包头至哈萨克斯坦阿斯塔纳、乌兰察布至白俄罗斯明斯克等多趟中欧班列。内蒙古所开行的中欧班列主要出口货物包括电子产品、生活用品、机械设备等;未来主要进口货物包括俄罗斯木材、粮油、纸浆以及欧洲的红酒、精密设备等。
“呜——”伴随着悠扬的汽笛声,一列来自俄罗斯的中欧班列于4月25日缓缓驶入中共内蒙古自治区委党史和地方志研究室网站乌兰察布市七苏木中欧班列枢纽基地,标志着内蒙古首次实现中欧班列重载返程、双向开行。
该趟中欧班列共编组42个集装箱,全部为从俄罗斯伊尔库茨克运载的进口木材,途经蒙古国,由二连浩特铁路口岸入境。该趟中欧班列历经10天抵达乌兰察布,运输时间比以往铁路散货运输减少了3天。
“以往从内蒙古始发前往俄罗斯、蒙古国的中欧班列是‘重去空回’,满载而去却不能满载而回。这次实现‘重去重回’,将会大大提高中欧班列运输效率和经济效益,”二连浩特火车站货运车间主任杨雨说。
乌兰察布市已被列为中欧班列主要铁路枢纽节点城市,集宁至二连浩特铁路被列为中欧班列中部干线运输通道。
自2016年以来,内蒙古先后开行了包头至哈萨克斯坦阿斯塔纳、乌兰察布至白俄罗斯明斯克等多趟中欧班列。内蒙古所开行的中欧班列主要出口货物包括电子产品、生活用品、机械设备等;未来主要进口货物包括俄罗斯木材、粮油、纸浆以及欧洲的红酒、精密设备等。
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